我，薯条，苏联英雄 第40章 小白优势

在没有更多积分修改“排骨”作品的情况下。

薯条君作为系统源头（理论上玄学力量最强者），赶鸭子上架，强行依靠机魂模式，对这架理论上拥有离谱超机动能力的，飞行大炮进行了试飞。

最终结果显示，如果忽视薯条君开火的离谱准头，在原力帮助下，这架重型轰炸机确实表现出了，足够出众的机动能力。

拥有自修复结构设计的机体，在数据化后，也成功顶住了，不善驾驶的薯条君，在尚未完全适应时，做出的一些过于激烈的飞行动作。

只是，负责驾驶的薯条君在艰难降落后，有点晕3D了。

“所以，我们不能召唤一个飞行员吗？”

头晕眼花的薯条君，试图召唤一名真正的战斗机飞行员，但却被“排骨”制止了。

“吾，是，修筑者。”

“排骨”首先无情的指出，以薯条君当前拥有的主题装扮，是无法召唤出他种族的飞行员的。

“淦！”

好不容易缓过头晕目眩劲的薯条君，想给“排骨”一脚，却因为腿软没有踢到。

“吾是，修筑者！”

“排骨”继续解释，这架飞机，过于落后，他种族的飞行员无法驾驶。

同时“排骨”还依靠薯条通信，向薯条君展示了一副，“排骨”知识体系中，最普通飞行载具的积分消耗，那一长串不知道有多少个零的数字，让薯条君恼羞成怒，开始扣KPI，

“下次出门必不带你！”

“吾是修筑者。”

“排骨”对于薯条君的威胁，不置可否，并继续指出，薯条君如果多加练习，一定可以掌控这架，为他量身定做的飞机。

没错，由于薯条君给出的，不可变更驾驶舱控制系统的要求，为了改装后飞机性能压过，另外五名同行。

“排骨”在设计之初，就做好了，将薯条君作为驾驶员，借助更多玄学力量，最大限度提升性能的方案。

“我可谢谢你！”

看到其他兵人，甚至苏联飞行员，都对于自己能驾驭这架飞机表示赞赏的薯条君，最终只能咽下苦果。

（薯条君玄学能力最强的解释

与依靠自身知识能力，发挥玄学能力的限定兵人，或薯条旅部队士兵不同，几乎完全没有相关知识与训练，却能驾驶各类载具的薯条君，在使用机魂模式时，是纯正的玄学状态。

以驾驶坦克为例，都是原力的单人车组。

如果是薯条旅部队的士兵，或者拥有相关驾驶技能的限定兵人来开，驾驶坦克前进的过程为：

士兵（兵人）决定要前进→士兵（兵人）知道推驾驶杆坦克就能前进→原力替正处在车长位置的士兵（兵人）推动驾驶杆→坦克前进。

如果换成薯条君来，这一过程就变成了：

薯条君决定前进→玄学系统分解命令→原力推动驾驶杆、原力直接驱动履带、原力大力飞砖（任何一种方式都有可能）→坦克前进。

这种区别，使得薯条君充当机魂时，可以实现真正的机魂大悦模式，并做出一些离谱操作。

这就是所谓的一张白纸好作画，或者说薯条君由于是真正的小白，不会受到“知识的诅咒”。）

…………………………

第三架，来自薯条军工机械教部门的Sveno-SPB轰炸机——“风暴鹰”号

刚开始，看着多铆蒸刚，并装饰了大量齿轮、锤子外饰的飞机，薯条君是很担心“终结者”搞出一些大活的。

但等到爆破三人组完成验收后，这架“未来人”对现代人的“拙劣模仿”得到了，“狂热”的最高评价。

从各方面都获得了加强的“风暴鹰”号，完美符合了当前苏联的设计美学。

更坚固的机翼，配合出力更强的发动机，让作为母机的TB-3，达到了他的原设计者图波列夫心目中的样子——高速、坚固、在天空中冲锋的重装骑士。

或者至少是，“狂热”认为的，前同事心目中的样子。

（图波列夫同样是苏联科学院院士，所以和“狂热”的虚拟原型是理论上的同事。）

而同样获得了装甲加强，并在高推力发动机与优化过的机身结构共同作用下，维持了原有灵活性的I-16战斗机，不仅仅能够挂载更重的500kg炸弹。

还获得了，在场的所有苏联飞行员的青睐，并大有为了获得仅有的两架，被“终结者”称为“天鹰”的I-16改进型的驾驶权。

而比飞行员们更激动的，是陪同舒比科夫马戏团来和薯条君完成转隶流程的，海军航空兵司令部参谋。

毕竟相比前两架明显“不靠谱”的设计，“天鹰”这种看起来可以普及的改进，如果真的能普及到整个黑海舰队航空兵。

那么德国人依靠飞机性能优势，压制苏联空军打的事情，很可能就提前结束了。

当然，当参谋和薯条君一起向“终结者”咨询了，I-16“天鹰”型，转由空军机修部门，进行改装的可行性后。

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喜欢我，薯条，苏联英雄请大家收藏：()我，薯条，苏联英雄全本小说网更新速度全网最快。作为现代人的空军参谋，在被“未来人”奇怪的生产管理办法劝退前，就被巨大的改装成本劝退了。

而在空军参谋退却时，薯条君分明从“终结者”表示惋惜的表情中，读出了一些对技术落后者的不屑。

（薯条军工实现替代生产的设定补丁：

在薯条基地与薯条修理厂建立时，作者就已经指出了，使用现实材料，是可以部分抵消薯条军工武器，生产过程中的积分消耗。

但这一抵消比例，将受到如下条件限制：

1、薯条军工当前实体基地的规模

当薯条军工获得了可依托苏联军工厂，相关抵消比例将大幅提升。

当然本地化的武器，性能下降也是必然的（原厂与授权厂的区别）。

2、是否有本时空设计者加入工作

当薯条军工，获得了可依托的苏联武器设计院，或一些杰出的工程师以个人身份加入薯条军工，相关抵消比例将大幅提升。

当然多元的设计，也会使武器性能发生变化。（原型与仿制产品的区别）

3、武器装备超越时代的程度

过于先进的武器，只能通过支付积分的方式获取，并随着同类武器获取数量的增加，积分消耗也将大幅提升。（超前惩罚）

4、不同薯条军工派别，各自的传统

例如，“大耳”出品的武器，如果使用战场残骸作为原料，抵消比例将上升。

“终结者”出品的武器，如果在生产流程中，加入诵读祷文的专门环节，抵消比例将上升。）

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第四架，来自薯条军工方舟灵族部门的Sveno-SPB轰炸机——“虚空凤凰”号

如果说“终结者”的“风暴鹰”，完美切合了在场苏军飞行员的审美的话，“虚空凤凰”号，就完全背离了这种审美。

TB-3原本厚重的机身，遭到了大幅轻量化设计，原本厚的能塞几个人进去的机翼变成了似乎经不起一阵风的镂空造型。

相应的，原本装在TB-3机翼下，显得大小整合适的，I-16也变得更加纤细。

“好吧，至少看上去，没什么幺蛾子。”

薯条君从负责验收的，爆破三人组处得到了肯定的手势后，宣布设计合格，但明显更喜欢“天鹰”的苏联飞行员，却没有想要进行试飞的意思。

不得已，在这次转隶过程中，获得了意外之喜的参谋同志，为了维持与未来技术合作伙伴的关系，直接命令一组飞行员进行了试飞。

短暂的试飞，让被“魔术师”称为“夜翼”的I-16改型，成为了争抢“天鹰”失败的，苏联战斗机飞行员们的新宠。

毕竟这架飞机虽然外表看上去不是那么舒服，但其极度灵活且顺畅的飞行性能，十分贴合这些I-16飞行员的驾驶习惯。

只是轰炸机飞行员，虽然同样承认了“虚空凤凰”号远比之前的TB-3好开。

但由于“风暴鹰”号在完成改装后，拥有了更多自卫机枪，可以将在场所有轰炸机机组成员都装进去。

使得，空军参谋同志，不得不专门指定了一个机组，负责驾驶“虚空凤凰”号。

并再次不死心的咨询了一下，至少看上去没有那么废材料的“夜翼”的改装成本。

然后再次陷入没钱真的很痛苦的状态。

不过相比几乎将鄙夷表现在脸上的“终结者”，一点没有推销意识的“魔术师”，对于空军参谋的退却，毫无反应。

………………

第五架，来自薯条军工黑暗灵族部门的Sveno-SPB轰炸机——“虚空鸦”号

有了上一架长的很像的战机作为例子，这一次同样纤细，似乎只是配色完全不同的“虚空鸦”号，在通过验收后，不需要空军参谋亲自指定飞行员进行试飞了。

只是这一次，错误的将I-16“渡鸦”改型的，当成另一种“夜翼”的苏联战斗机飞行员们，失策了。

确实“渡鸦”在灵活性上，完全不输“夜翼”，但由于其设计者“外科医生”的特殊设计哲学。

同样轻量化的“渡鸦”并没有在武器系统上进行降级（兵人标准），反而在加强其挂载能力的基础上，强行安装了更多机炮。

这就让多少还需要尊重一下牛顿的“渡鸦”战斗机，没有多余的重量，能像“夜翼”一样，为飞行员提供缓冲座舱，以对抗大过载。

所以驾驶“渡鸦”，每一次进行大幅度机动，飞行员都会有一种身体前面飞，灵魂后面追的感觉。

不过这种驾驶感，却反过来为“渡鸦”吸引了几位忠实粉丝。

对此薯条君只能说，不愧是战斗民族。

不过表现出同样特性的“虚空鸦”号，却依然没有战胜，完美切合苏联轰炸机飞行员，或者说所有二战时期轰炸机飞行员审美的“风暴鹰”号。

毕竟对于二战时期，受技术限制，飞行高度，飞行速度，都很难彻底打败战斗机，并且基本无法获得全程护航的远程轰炸机部队来说。

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喜欢我，薯条，苏联英雄请大家收藏：()我，薯条，苏联英雄全本小说网更新速度全网最快。重装甲，多机枪，多铆蒸刚式的空中堡垒，能带来的安全感，很可能是无法替代的。

于是，空军参谋只能再次指定一个机组负责驾驶“虚空鸦”号。

……………………

第六架，来自薯条军工钛部门的Sveno-SPB轰炸机——“太阳鲨” 号

这是一架看起来可以替代“风暴鹰”号的轰炸机，但认为获得了替代品的，苏联空军轰炸机机组，很快失望了。

同样拥有庞大外形的“太阳鲨”号里，并没有他们希望的更多装甲和更多机枪。

反而是塞满了被“土灵”称为机蜂的，I-16子机替代品。

这些可以被“太阳鲨”上专门设立的新驾驶员，无线电遥控的无人机。

在“土灵”的设计哲学中，完全可以取代，自卫机枪和原先I-16子机的作用，完成所有，驾驶员想要完成的任务。

这些机蜂，成了竞争之前，六架正经战斗机，失败的战斗机飞行员们的新玩具。

并成功让空军参谋，获得了一个真的，可以转交给空军机修部门自行改装的项目——地面模拟飞行器项目。

这是，飞行员出身的空军参谋，在亲自尝试过这种新奇的玩意后，做出的决定。

毕竟这种飞行员脱离飞机的控制模式，对于训练飞行员有多大的帮助，是所有负责过飞行员训练的人，都能轻易发现的。

当然可能更关键的是，擅长为自己设计降级的“土灵”，在将机蜂及其控制器，从“太阳鲨”号剥离出来之后，成功将其改装成本，降低到了当前苏联海军航空兵司令部能承受的程度。

不过与作为空军装备与训练项目管理者的参谋不同，薯条君在“太阳鲨”号巨大的机舱里，发现了其他吸引自己的东西，

“这个位置，怎么看都想是给什么东西预留的，土灵？”

“指挥官，这是为战士们预留的位置。”

“战士？”

薯条通信再次传来了一张报价单，上面是一系列高达形式的人形机甲。

只是这些人形机甲在依靠酷炫的外表，勾引起薯条君的购物**后，又用只比“排骨”那份报价没少几个零的巨大积分消耗，成功完成了劝退。

而在薯条君希望“土灵”发挥成本控制能力时，“土灵”也只能摆摆手表示，如果没有实体基地依托，虚空造物最便宜的价格，就是薯条君看到的了。

“淦！”

短短不到两个小时的飞机爆改试飞会，成功让薯条君内心，产生了第二个强烈的意愿。

那就是一定要参与到苏联军工，甚至是慈父工业体系中去。

……………………

当空军参谋，再次指定一个机组驾驶“太阳鲨”号后。

舒比科夫的马戏团，成功进化为了薯条旅的“空中剧院”。

当然，或许有读者注意到了，除了薯条君亲自驾驶的“毁灭之镰”，和由苏联飞行员驾驶的“风暴鹰”、“虚空凤凰”、“虚空鸦”和“太阳鲨” 外。

第一个接受审查验收的“绿色狂野”号似乎还没有驾驶者。

对此薯条君只能沉重的表示，由于拆除了红色按钮的“绿色狂热”号，依然没有通过爆破三人组的安全验收。

这架狂野但充满危险的飞机，只能由对于爆破三人组评判标准，十分不满的“大耳”亲自驾驶了。

而为了安抚“大耳”的情绪，在薯条君的默许下，“大耳”又悄悄的将最棒的创意装了回去。

………………

战地时间1941年6月24日18时

在德第11集团军，为了马上就要开始的大规模攻势，做最后的准备时。

飞机性能获得了长足提升的“空中剧院”中队，也完成了最后的战备，即将执行一次极度冒险的超远距离偷袭任务。

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