始皇帝看到地球仪后，炸裂了 第289章 造船工匠

“元首陛下。”

商紫菱提议道：“商队最好在陇西招人，还需花大价钱大量招募河西走廊的羌人。”

“羌人了解羌地的势力形势跟地形，可直接作为我们的向导，对我们途经河西走廊，前往西域三十六国有着十分重要的作用。”

“嗯。”

赵扶苏把组建前往西域三十六国的商队一事都交给了商紫菱去负责。

专业的事情就需要专业的人去做。

对于组建商队的事情，他也不是很清楚，商紫菱掌管着三支商队。

对于如何通过羌地，如何跟沿途势力打好交道，商紫菱比他有经验。

他需要商紫菱为他获得上千公里长的河西走廊详细情况。

哪些势力是可以拉拢的，哪些势力是仇恨大秦的，都需要详细地了解清楚。

如此才可对河西走廊上的势力进行拉拢跟分化，最终获得河西走廊的控制权。

让商紫菱去组建前往西域三十六国的事情后，何植来报，徐福已经招揽了一批造船工匠，来到了咸阳。

赵扶苏让何植通知徐福带着这批造船工匠前往渭河造船厂。

秦朝实行严格的户籍和职业世袭制度，工匠多是世袭其职，父亲传儿子。

官营作坊的工匠分为不同的工种，如木工、铁匠等，他们分工合作造船。

始皇帝为巩固统治，开凿灵渠，来连接湘江和漓江，贯通长江与珠江水系，极大提升了南北水运能力。

灵渠通航需要大量的船只，始皇帝南征百越，军队也需要通过水路来运输粮草跟兵员，对船只的载重、稳定性和规模都需要更高的要求。

因此，大秦设有专门的造船工坊。

造船工匠多属官府管辖，设官职“司空”来进行监督。

大秦的造船非常的严谨，若是由于工匠失误导致器械损坏，将受惩罚。

工匠生产出的器物，要在上面刻上他们的名字，以此来进行追责，受到惩罚。

大秦的战船强大，就是对质量有着严格管控。

“物勒工名”制度不仅仅适用于造船业，其他的军工产业一样如此，这也是大秦的军工强大重要原因。

徐福在接到赵扶苏的命令以后，他让何植以最快的速度把命令传递到了监督造船工匠的司空。

由于大秦征讨百越需要大量用船的缘故，大秦的造船工坊主要集中在了南方。

比如楚地的会稽郡就有规模不小的造船工坊。

会稽郡负责管理造船工匠的司空不敢怠慢，立即征召了上百名造船工匠，坐上了前往咸阳的火车。

在这上百名造船工匠里面，主要的人员为越人跟吴人。

赵扶苏在渭河造船厂见到了这批造船工匠。

渭河造船厂建有办公楼跟宿舍楼，以及用铁棚搭建的厂房。

在建筑风格上，渭河造船厂的办公楼是三层的平房，是由砖头跟水泥浇筑而成。

钟离炜跟欧阳风是这批造船工匠的头目。

两位老者身材较为矮小、纤细。

他们都是越人，面部相对较宽，颧骨较为突出。

不仅是他们，这批造船工匠的身材都较为矮小、纤细，他们身材小巧灵活，跟咸阳人高大、壮实的身材有较大的区别。

他们小巧灵活的身材有利于在复杂地形中活动，尤其是造船常常需要在狭小的空间内进行攀爬，五大三粗的汉子，往往处处感到掣肘。

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