第400章398,乌托邦的想法,海面上的“飙车”
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将这件事办好后,高海涛便和林楚通了气,告诉他,或许可以等待那有可能会来的电话。
听到他的做法,林楚当即便认可下来,称赞他做的好。
不得不说,老高的处理方式很圆满,沉稳而仁义。
虽然,人情味太足的职场关系,很容易产生利益勾兑。
但没有人情味的职场关系是短命的。
马腾毕竟是安保公司的元老之一,曾经为公司立过功。
现在即便犯了错,高海涛都把事情做到这个份上,当真是仁至义尽了,他若还不知悔改,那也就彻底没有挽救的必要了。
至于从制度上规范这件事,林楚也已经在准备推动。
但这件事,当真需要一个合适的契机,也需要一个足够适合的切入点。
……
处理完这件事,接下来的几天,林楚又视察了低空飞行器的全流程配套。
从大学,到实验室,再到工厂……
在这两年时间里,已然从无到有,或买,或入股,或自研,打造出了一套完整的模式。
目前研发进度,按照他们的内控标准来看,是91%。
差的百分之九,主要体现在避障算法和高能量密度电池。
前者需要更多的数据喂养,以及更优秀的智能算法。
后者则需要基础科技的革命性进步。
前者事关安全性能,可以通过更多次数的模拟实验来推进完美。
后者,可以采购,国内本来就有很优秀的电池供应商,渠道也是已然打通了的。
其实严格意义上而言,现在自家的低空飞行器产品,已经成型了,他们也内部试飞过,很成功。
只是,还达不到百分百的完美。
现在的东西拿出来,只能算是行货,虽有为数不少的小亮点,但依旧只能算是和同赛道各种厂家不分上下。
但想做到林楚所宣布的“划时代的产品”
还是有一定距离的。
对于这件事,林楚也有清晰认知。
现在,产品上市的时机,还是不太成熟的,不止是因为产品本身的原因,还有整个交通体系的管制,以及低空权限的开放。
试想一下……
天空中的低空飞行器,像是现在的汽车一样,在地面四通八达的飞行……
便利是肯定便利的,想飞哪儿飞哪儿,绝无堵车的麻烦。
但背后,则需要一整套非常完整而严密的法律,以及空中交通规章作为支撑,否则就天下大乱了。
这套制度,目前全世界任何一个国家都还没有成文,lc倒是有资格作为参与方,贡献自己的数据积累,提供相应的建议。
但要想彻底落地,还需要更长的时间。
其实,偶尔想象一下,天空中密密麻麻都是飞行汽车的画面,林楚心头,多少也是有着几分憧憬的。
那是人类已然可以目测到的未来。
而自己,是这个未来的参与者和缔造者之一。
至于在里面起到了多大的贡献,自有后人和历史评说。
当然,林楚也清楚,这个世界上的牛逼人物太多了,哪怕自己有钱,有人,已经做了这么多事情,但在这个赛道上,未必能成为最后的赢家,甚至可能连赢家都不是。