人在欧洲，我是古董军火商 第二十五章折叠小车

第二十五章折叠小车

“奥斯卡，我们有一年多没见了吧，你这又胖了哈！”

看到这座仓储基地的负责人，老卡尔上去就是一个熊抱。

“哈哈哈，比不了你成天东奔西窜，一直蹲在这鬼地方，只卖卖车修修车的，体重能不增长嘛！”

对方也笑着说道。

“来，雨果，这是奥斯卡，我在边防军服役时，隔壁维修中队的老战友，后面一起换装继续保障那些老依发，现在连这些MAN都变成旧车了。”

老卡尔为双方互相介绍。

“他们可不老，那些第一代的老KAT全都出给房车厂和非洲了，这些都是KAT2和KAT1A1系列，没有一辆超过30年车龄。”

和夏彧握过手之后，奥斯卡纠正老卡尔道。

军MAN改房车是民间的基操，而没多少铺装公路的非洲，也的确需要这些能征服沙漠雨林的靠谱军卡。

但黑哥太穷给的少，都是民间卖剩下出的尾货。

物廉价美，奥德彪咬咬牙拿下一辆，专跑雨季路线，几年娶上几个老婆，生半个排的孩子不成问题。

“那价格呢，没涨价吧！”

老卡尔立即问道。

他刚和夏彧保证过的，要是预算超了那就太丢人了。

“我亲爱的卡尔，通货膨胀知道嘛，这年头不涨就是亏，所以肯定涨了一点。”

处理军剩就是为了盈利的，不涨价怎么行呢！

“但是嘛，同一个型号同一条生产线上前后脚下来的两辆车，价格一样的，车况却不相同。”

奥斯卡话锋一转，故作神秘的说道。

是的，一个十万公里，一个二十万公里，正常人都会选里程少的。

然而专业人士看的是车辆各系统的损耗，二十万公里在铺装路面正常行驶，十万公里越野激烈驾驶，还是选二十万公里的更好。

“奥斯卡，咱们俩认识都三十年了，涨价我们认了，这个你可得帮我们好好把把关。”

军剩装备的价格砍不了，那就选择这个价格下最好的品质。

“这个好说，啤酒畅饮怎么样？”

奥斯卡公然索贿道。

“你这，你就算不说我也得请你喝一顿。”

老卡尔一脸被冤枉的表情，他们之间的感情是能用啤酒衡量的吗？

“哼哼，上次你也是这么说的，但那天是谁提了车就跑的？”

原来这里面还有瓜，夏彧在一旁听的津津有味。

“好了，先不说这个了，雨果你还想要的那个什么车，赶快找这家伙问问，他们一个系统的肯定能问出来。”

老卡尔果断结束了话题，并把位置让给了夏彧。

卡车解决的是长途和大宗货物的运输问题，以8×8平台的恐怖车长，他还需要一款取货地到卡车，点对点的运输工具。

毕竟咱从事的是特殊行业，秉承悄悄滴进村，打枪滴不要的准则，蚂蚁搬家少拿勤取会更合适。

那么这该是一种什么运输工具呢？

史密斯专员价值17万刀乐的力量增强型静音战术手推车？

夏彧买一辆8×8老MAN都花不了这么多，新能源不能这么贵吧！

不过千里之堤不是一夜蛀穿的，上世纪五十年代生产，大量用于越南的M274机械骡子是个不错的运输平台。