起航1992 第721章 坚定了领导们的信心

一个半月后。

看着眼前的这两辆车灯、玻璃以及轮胎俱全的小汽车，闫保平难以置信的道：“小张，这分明就是两辆车啊，你说这是模型？”

不止是闫保平难以置信，市里的领导们也都是难以置信，在他们看来，自己眼前的就是两辆小汽车，可张起航竟然送完货这是1:1的等比油泥模型？这怎么可能？！

就在今天上午，张起航向闫保平汇报说小轿车的1:1等比油泥模型以及内饰模型已经制作完成了，邀请闫保平前来考察和指导工作——正常情况下，制作一个1:1的外部等比油泥模型大概需要三到四个月，制作一个1:1的内部等比油泥模型则需要两到三个月，张起航之所以在一个半月的时间内完成了两个外部等比模型和一个内部等比模型的制作，除了大家加班加点的工作之外，还有一个最重要的原因就是省去了前期的讨论环节，正常情况下，之所以需要那么长的制作周期，就是因为在讨论环节用掉了大量的时间，现在不需要讨论，只要按照张起航的吩咐干活就行，时间自然就节省出来了。

接到张起航的电话的时候，因为很快就要过年的缘故，闫保平正在给“班上”的同志布置年前工作以及叮嘱注意事项，听张起航说已经完成了等比油泥模型的制作，对这件事格外关心的闫保平干脆放下了手头的工作，带着“班上”的同志们一起来了华腾工业集团，准备看看张起航设计的这个小汽车到底怎么样——虽然上次参观的那个1:10的等比模型也很不错，但相比于1:10的模型，无疑还是1:1的等比模型更加精确一些。

当看到张起航所谓的这个1:1等比油泥模型的这一刻，大家全都惊呆了：这分明就是两辆车啊，怎么就是模型了？

“是，领导，”张起航点点头，然后给市里的领导们解释道：“上次的那个1:10的模型制作的比较匆忙，所以不是很惊喜，这一次我们有了充足的时间，所以最终出来的成品基本上达到了欧美同行们同样的水准……”

“小张，这个真的是模型？”周安明忍不住打断他的话，他还是不太敢相信：“模型的话，怎么轮子、前后车灯啥的都有了？”

这话一出口，大家下意识的跟着点头，他们心里也是这么想的：你当我们没见过油泥模型啊，什么时候模型都能够做到这种几乎以假乱真的程度了？

张起航反倒是微笑起来，在他看来，众位领导们的反应本身就是对自己这段时间来最好的褒奖：“事实上在汽车设计行业，真正的高精度等比模型就是这样的……嗯，大家可以从前面的散热格栅往里面看看，就能够看到里面全都是油泥了。”

还真有到现在还在怀疑张起航是弄了两辆车摆在这儿的同志，闻言，立刻蹲在车头散热格栅的位置往里面瞅，这仔细一瞅，立刻就是一阵叹息……

闫保平虽然没趴在车头的位置看，但同志们的反应也证明了张起航说的没错，这就是一个1:1的等比油泥模型，尽管知道自己的想法不对头，但闫保平的心里还是有些遗憾：怎么就真的是模型呢？

其实不止闫保平有这样的遗憾，其他同志也是满满的遗憾：这怎么就是模型呢？

好在闫保平到底是闫保平，他很快调整好了自己的心态，颔首对张起航说道：“小张，看了你们做出来的这个模型，我就更有把握了，你放心，回头我就把这个情况向省里汇报，借着年前的这段时间和国家相关管理部门接触一下……不过为什么你们设计了两款车？”

看着眼前两辆车，闫保平有些好奇——不止是闫保平好奇，其他领导同志也都很好奇。

“其实是一个保险，说白了就是打个擦边球，”张起航解释道：“这两个车的三大件都是一样的，不过一个是三厢轿车版，还有一个是旅行版，就像是桑塔纳和桑塔纳旅行版之间的关系，基本上所有的零部件都能够通用，之所以这么做，就是考虑到万一到时候轿车的生产资质拿不下来，到时候我们就以‘七座轻型客车’的名义先生产这个两厢旅行版的。”

原来如此！

听张起航这么说，众位领导们顿时释然，闫保平更是点头，对张起航的做法表示赞许：“确实，有这么一道保险是好事……唔，我感觉你们这车的个头不小啊，怎么感觉比桑塔纳还大一点？”

“是啊，我也是这种感觉，”周安明笑着点头，同时向张起航使了个眼色：“小张，我们这次来的车可不少，奥迪100、桑塔纳、桑塔纳2000、捷达以及神龙富康这些车都有，要不干脆把这些车都摆在一起对比一下？也让同志们对你们的这个车有个更直观的感觉？”

张起航又不傻，怎么可能看不出来自家老领导是在帮助自己？他连忙点头，一脸欣喜的道：“那真是太好了，不瞒领导们说，我之前也有这个想法，就是我们公司找不到这么多车……”

闫保平瞬间心动了，原本他还没觉得，但现在听周安明这么一说，顿时点头：“那好，就做个对比。”

对于对比的结果，闫保平挺好奇，他可是记得很清楚，张起航当初说了，他设计的这个车，瞄准的竞争车型是上汽大众的桑塔纳2000。

……………………

一辆奥迪、一辆普桑、一辆桑塔纳2000、一辆捷达以及一辆神龙富康很快就被摆在了这两辆“九代卡罗拉pro”的旁边，而为了让领导们对这款车有个更加直观的视觉感受，所有的车尾都保持在了同一条直线上，这么一来，每辆车的长度顿时一目了然。当看到最终的对比结果的时候，不少领导已经开始倒吸气了……

“之前小张说他们瞄准的竞争对手是桑塔纳2000，我还有些不服气，可现在一对比，这尺寸根本就和桑塔纳2000没区别嘛。”

“不止是尺寸没区别，我觉得比闫书记的奥迪100也没小多点。”

“嘶……这么一看，还真是啊，小张设计的这个车，也就比闫书记的奥迪100短了10公分左右？”

“差不多……老王你有没有觉得小张设计的这个车好像比桑塔纳2000更好看一些？”

“我还以为就我这么以为呢，没想到你也是想的？”

…………

“车子看上去挺大气的，就是不知道里面的空间大小怎么样？”

“小张不是连内饰等比模型都做出来了么，回头你对比一下不就是了？”

“还真是，我怎么就给忘记了呢……老郑你对比过了吗？觉得这个车的车内空间跟桑塔纳2000相比有没有竞争力？”

“我简单的目测了一下，感觉空间应该大差不差。”

“嗯？？这么说来，难道小张设计的这个车还真的能跟桑塔纳2000掰掰手腕了？”

“现在还不能把话说的太死，不过我觉得不是没机会。”

“唉，可惜的是华腾集团的名头不够响亮，没办法跟人家大众比，也不知道到时候市场认不认……”

“话也不能这么说，靠着‘陆上公务舱’这个车，这大半年来‘华腾-三菱’这个牌子还是挺响亮，知名度还是有一些的。”

“这么说倒也是……”

…………

各位领导们议论纷纷，不时的和身边的同事们交流着自己的看法和观点，总的来说，各位领导们的心情可以用“振奋”和“激动”这俩字来形容。

也不怪大家会是如此的反应，因为在刨除了“咱们琅琊市这个当年贫穷落后的革命老区，竟然真的能够造小轿车了？！”的激动和兴奋之后，所有人的心里其实都有一本经济账：一辆桑塔纳2000的luo车价要差不多19万，出厂价应该不低于15万，华腾集团的这个车既然瞄准的竞争对手是桑塔纳2000，那么就算出厂价达不到15万，13万总该是有的吧？

就以13万的出厂价来算，如果一年能够生产个2万辆，一年就是26个亿的销售额；如果一年能够卖掉3万辆，那就是39个亿的销售额……

小40个亿的销售额啊，能够对地方经济的发展起到多大的拉动作用？！

毫无疑问，只要这个车能够顺利量产，华腾工业集团的一个全新的经济增长点又出现了，而琅琊市乃至整个鲁省又出现了一个能够拉动经济发展的火车头，市里不是一直想要搞经济开发区么，也别搞什么经济技术开发区了，直接搞一个汽车产业园区，直接去做相关配套企业的工作，让他们在园区里建厂，这又是多大的好处、能够对全市的经济发展起到多大的拉动作用？而对自己而言，这又是多大的政绩？

只是，好处越大，想到这么大的一块肥肉还要被省里啃一口，不少同志的心里就疼的直抽抽：如果省里只帮忙申请轿车的生产资质而不要华腾集团的股份，那该有多好啊……