起航1992 第1041章 让人无法淡定

听着前面刘建峰的讲述，徐前进低声对刘伟说道：“要是真的这么回事的话，这车还确实是挺省油的。”

“嗯，”刘伟点点头，也是小声说道：“真多管齐下，省油也是有道理的，就是这车实在太贵了些。”

“贵是贵了点，但架不住省油啊，直接省一半，这你敢想？”

“确实不敢想，”刘伟略略一顿，接着说道：“就是这个价格……徐总，你觉得这个价格的话，下面的司机师傅们能接受吗？”

“价格确实是问题，”徐前进闻言，也不禁皱起了眉头，说道：“我刚刚也在琢磨这个问题呢，20万的售价实在是太高了，哪怕咱们把这个账给下面的同志算明白了，他们也能知道这个车一年确实能让他们多赚上万块钱，甚至因为是自动挡，让你还能轻松点儿，可一开始就要拿出20万，我担心一些同志接受不了……他们心里转不过来这个弯。”

“这倒也是。”

刘伟点点头，对徐前进的说法表示赞同。

这年头，开出租车的人就没有几个学历特别高的，有个高中文凭都算是高学历了，哪怕你将这笔账给他们掰开了、揉碎了讲明白，他们也明白了自己虽然多出了钱，但实际上还是多赚了，可他们就是下不定决心。

当然，你也别怪他们胆小，也别嘲笑他们，毕竟20万呢，是吧？

就在这个时候，负责讲解的刘建峰在介绍完这辆油电混合动力的轩逸的技术特点和优势之后，语气一转，接着说道：“对了，有一点情况必须给大家说明白，因为这套混动系统的制造难度比较高，甚至包括发动机都是专用的米勒循环发动机，所以前期的产能比较有限，我们初步计算了一下，第一年的年产能大概在6000至10000台套左右，考虑到我们要在国内各省份都要进行试点，所以今年全年，给咱们鲁省的份额也不会超过1000台。”

听到刘建峰这话，下面的众人顿时一愣：啥？俺们刚刚还琢磨着怎么才能说服下面的同志接受这个油电混动版轩逸呢，一转头你刘建峰就告诉我们说你们的产能没有那么多？能够留给鲁省的份额也不超过1000台？

那就按照1000台来算好了，整个鲁省总计17个地市，虽说各地市的经济发展的差距比较大，但就按照平均数来算的话，合计每个地市其实只能分到不到60台？

这个消息，让不少人都蒙了。

以出租车保有量最高的舜耕市、琴岛市这两大城市为例，出租车的保有量都超过8000辆，即便是以每年更替1/8的比例来算，单单这俩城市每年就需要新购2000辆出租车；

在舜耕市、琴岛市之下，五六个出租车保有量在3000辆至7000辆之间的地级市，同样以每年报废1/8、同时新购1/8的比例来算，新年新增的出租车数量也在375辆至875辆之间，更别说那几个GDP敬佩末座的老兄。

算起来的话，全省每年需要更新的出租车数量大致在10000辆至11000辆之间，而这么庞大的更新量，华腾工业集团竟然只能提供最多1000辆？甚至实际上可能更少？

大家顿时就松了一口气：如果是这样的话，这点产能倒是很容易就消化了。

只是在松了一口气之余，大家又觉得心里怪怪的：怎么总觉得有什么地方不得劲呢？

就在大家琢磨着到底是什么地方不对劲的时候，刘建峰说道：“哦，对了，还有一件事，那就是所有选择这个混动版轩逸的司机，如果愿意配合我们，每个星期给我们上传一次数据，我们会额外给他提供每个月500块钱的补贴，这个合作不是强制的，但如果不跟我们合作，这500块钱的补贴就是没有的。

好了，关于这款混动版轩逸的大致情况，我都给大家介绍过了，不知道大家还有什么问题或者疑问？有的话，大家尽管问，我尽量给大家解答。”

仗着和刘建峰的关系还行，徐前进第一个举起手，向刘建峰问道：“刘助理，你说的上传数据是怎么回事？麻烦不麻烦？”

“只有掌握了更多的数据，莪们才能够对汽车的电脑程序更好的进行优化，更更好的程序带来的好处就是可以让车辆更省油，至于上传数据，也一点都不麻烦，我们会给合作的车主提供一个U盘、一个账号和一个转专属密码，同时车上还有个U盘接口，只要司机师傅每个星期去一趟网吧，将U盘里的数据通过联网的电脑上传给我们就行……至于怎么使用，我们会给随即提供详细的说明，”说到这里，刘建峰顿了顿，笑眯眯的说道：“就算司机师傅们不会去网吧，可各位老总的办公室里应该都有能上网的电脑吧？顺手帮这些师傅们一把，大家应该不会介意吧？”

“呵呵……”

“不介意不介意……”

“这都是小事，好说。”

众人纷纷应了下来，不过就是用U盘在电脑上上传个东西而已，能有多麻烦？大家答应的都是很痛快。

刘建峰点点头，笑眯眯的问道：“大家还有什么问题？”

徐前进立刻问道：“徐助理，我还有个问题：说实话，我还是觉得这个车有点太贵了，就算我们把账给司机师傅们算明白了，可能大多数人还是无法接受，所以为我冒昧的问一句，咱们这边有没有什么特别的扶持政策？”