抗战之新晋绥军 第202章 又一轮的建设高潮

第 202章 又一轮的建设**

李志坚马上给李守义发电报，让他和发动机厂的负责人迅速赶往长治兵工厂。

当李守义和发动机厂的负责人风尘仆仆的赶到长治兵工厂后，都没来来得及歇息，就被李志坚领到一处厂房。

两人看到经过兵工厂技术工人的摆弄，一台通着输气管的发动机平稳运转时，就露出了吃惊的表情，在被告知发动机内没有油料，都是靠煤气驱动后，都变为一脸欣喜。

在掉头看向李志坚，李志坚也含笑点头之后，发动机厂的负责人激动的揉起了脸，因为过于激动，脸都有点僵了。他深深的清楚解决了燃料问题对于他的厂子的意义。

而李守义想到的很多，更知道有燃料支撑的内燃机的意义了，不光可以激活发动机厂和汽车厂，如果有足够的气源保证，这简直可以在山西掀起一场工业革命。

在被李志坚告知，就在不远处的沁水县，即有足够的气源时，李守义都有点不由自主的颤抖。

影响山西实业公司，乃至山西发展的除了战争之外的最大桎梏，终于找到了破解的办法。

然后让发动机厂的负责人继续研究燃气内燃机，由长治兵工厂的技术工人帮助其解答技术上的问题。李志坚则带着李怀义就到了工厂里面的一个屋子里，两个人在里面一直待到了深夜，除了上厕所外，吃饭都是在那个屋子里进行的。

在李守义等人返回太原的时候，按照李志坚的命令，所有参与发动机油改气、制作燃气罐的技术工人都随同一起前往太原。

太原的发动机厂随后就将生产的发动机从以前的燃油机变为了燃气机，在厂子的周围另几座配套厂房也在开工建设。

在沁水县，更是涌进了很多新人，不少技术人员和工程人员开始进行选址和规划，之后在技术人员的指导下，工人们开始日以继夜的挖掘着山洞，在沁水县的山里，一座座工厂的厂房在山洞中形成。

为了防止日军飞机轰炸，新建的工厂都只能学习长治兵工厂的做法，将厂房建在了山洞中。

还有不少学者和技术人员在沁水煤矿周围活动，不停的在煤矿老矿工的带领下进行打孔和取样。

众多的军人也涌进了沁水，开始了庞大的修路工作。沁水地形中平坦的土地少，并且之前开发水平低，很多地方并没有道路通行。

以李志坚的规划，这里要建起一座大型的液化煤层气厂，来支撑未来一段时间燃气交通工具的用气需求，这是一切后续发展的基础。

同时还要建配套的管道厂、制罐厂、钢铁厂和电厂等一系列工厂。这些厂建设之时需要运进的物资，以及投产之后的原料和产品的运输数量，绝对是个天量的数字，所以必须要先有足够便利的交通基础条件。

第八集团军的原本进行开荒的部队，也不再进行开荒，而是被都调来这里进行修路。武士敏在知道李志坚的安排后，也从98军中派出了不少部队参与了进来。

不过很快，还是暴露出来一些问题，尤其是资金和人力等不足的问题。

资金的问题相对还好解决一点，李志坚将山西实业公司的资产都集中起来，国内的不够，还从在美国的资产中抽调了一部分。

并且李志坚还专门回太原和阎锡山汇报了发动机改气成功以及沁水煤气储量巨大的情况。

阎锡山知道后，和李志坚一样激动，他太清楚解决了内燃机能源问题后会出现什么样的景象。

虽然在陕北地区发现了一些油田，不过由于开采的技术条件不足，采油设备也不够用，加上不敢公开开采，既怕被日军侦察得知而进行破坏，更怕因此让日军觊觎而再次发起大战。所以每年开采出来的量根本不够使用。

对于晋绥军和整个山西而言，油料都处于极度缺乏的状态，这也成为了当下限制山西发展的重要因素。

这些油料只能优先保证军用供给，民用卡车等使用大多都停了下来。不过即使如此，坦克的用油都紧张，战车营每年都不敢过多训练。军用卡车的利用也只是满足最基本的运输物资需求，人员的机动一般都舍不得利用卡车。

而现在有了解决能源不足的办法，必然会让山西的机械化水平出现极大的提升，不管在军事上还是经济上助益都极大。

阎锡山立即让西北实业公司参与进来，不惜从紧张的军费中又抽出一部分资金，和山西实业公司一起投资入股。

而人手的问题则比较难以解决。低温液化煤层气厂、炼钢厂、管道厂、制罐厂等都要大量人员，不光是技术人员缺，现在就是最基本的苦力工人都开始缺乏。

现在是农忙之时，他不敢影响农业生产，进而影响粮食的收成。并且随着这些新厂的建立，前年投产的煤矿，现在采出来的煤都有了销路，也不能将已经基本熟悉了工作流程的煤矿工人抽出来。

好在今年出征豫北从豫北又迁移过来一些人，不过受时间限制，动员过来的移民数量有限，青壮年不少参军入伍，剩余的人力根本满足不了这些工程所需的苦力需求。

李志坚每天各处找人，从各地疯狂的招人，可是找到的也只是杯水车薪，无法从根本上解决问题。

在李志坚刚来晋东南时让他最担忧的是无法妥善安置移民，而现在，让他比较困扰的则成了人力不足。原因就在于，又一次的建设**开始在晋东南这片土地上如火如荼的进行。

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