抗战：我的系统太大方 第724章 航空师编制变动

两人正说着，办公室的电话响了起来。

陈大山接通后没说两句，脸上就露出了笑容，对王泽道：“老板，王定邦那边来请示，问您今天有没有时间，去他们第一航空师的看看。”

王泽看了眼手表，时间还早：“行，那就去看看，新机场建成后我还没去过，咱们的空中力量，马虎不得。”

半小时后，第一航空师专用机场逐渐映入眼帘。

首先看到的，是绵延不绝、异常平整的水泥跑道。

数条平行的主跑道，每一条都宽得足以容纳数架重型轰炸机并排滑行，长度更是延伸至地平线尽头。

跑道之间，是宽阔的滑行道和密密麻麻如棋盘格般的停机坪。

“这就是咱们第一航空师的新机场，”陈大山介绍道，语气里也带着几分自豪，“按照您给的现代化机场标准建的。”

车队沿着专用道驶入机场区域，近距离观看，更觉震撼。

停机坪上，机群林立，整齐有序。

航空师里的地狱猫战斗机大队，已经全部转移到了航母特混编队，王泽又给每个战斗机联队补充了一个“雷电”战斗机大队。

现在护卫队的三个航空师，都是同样的编制。每个航空师，下辖三个战斗机联队和一个轰炸机联队。

运输机部队同样已经分离出去，单独成军。

此时，地勤人员穿着统一的深蓝色连体服，驾驶着牵引车、加油车、弹药车在机群间穿梭忙碌。

“老板！”王定邦早已带着几名军官在指挥部门前等候。见到王泽下车，他立刻上前敬礼。

“定邦，搞得不错啊。”王泽回了个礼，目光扫过眼前繁忙而有序的基地，“第一师的新机场看起来正规多了。”

“全靠老板支持。”王定邦侧身引路：“老板，请这边走，我们先去塔台。”

一行人登上机场的塔台。

从这里俯瞰，整个机场的布局尽收眼底。

王泽的目光首先被侧方一片停机区吸引。

那里停放的战机体型明显比旁边的P-51和BF-109更壮硕，线条更硬朗。

“那就是新补充的P-47‘雷电’大队？”王泽问道。

“是的，老板。”王定邦回答，“‘雷电’大队已经填补了原先调往航母编队的‘地狱猫’大队的空缺。目前适应性训练已经全部完成，正在深化战术训练。”

王泽点了点头，视线在机群中扫过，忽然想起一件事：“王定远那边不是试制了一批新机型吗？我怎么没看到？”

“您说的是‘烈风’战斗机？”王定邦抬手指向更远处一个相对独立的机库区，“在那边机库里，目前只装备了一个实验中队，还没纳入正式编制。”

“性能怎么样？飞行员反馈如何？”王泽来了兴趣。

“非常好！”王定邦的语气带着明显的赞许，“根据飞行员和地勤的反馈，‘烈风’在性能上有了全面提升，发动机更可靠，航程也够远。”

两人正说着，塔台传出准备起飞的指令。

只见P-47停机区立刻活跃起来。地勤人员迅速撤走轮挡，飞行员们小跑着登机。

很快，‘雷电’战斗机震耳欲聋的轰鸣声接连响起，那是普拉特·惠特尼R-2800双黄蜂发动机特有的强悍咆哮，比“野马”的梅林引擎声音更低沉、更浑厚。

二十四架P-47率先滑出，沿着滑行道向主跑道驶去。

从塔台看去，这些飞机显得格外敦实，机头粗大，机身宽阔，机翼下八个枪管的轮廓隐约可见，充满了力量感。

“雷电战斗机虽然比不上烈风战斗机，但也不错。它机身坚固，生存力强，发动机马力大，特别适合携带重载荷执行对地攻击任务。”

王定邦在一旁介绍，“我们正在强化它们在这方面的训练，与‘野马’的高空高速优势、BF-109的格斗灵活性形成互补，让每个联队的战术选择更丰富。”

这时，那二十四架P-47已经进入跑道，依次起飞。

尽管载荷不轻，但凭借强大的发动机，它们的起飞滑跑距离并不算太长，很快昂首冲入蓝天，收起起落架，开始爬升。

“他们今天的训练科目是什么？”王泽好奇地问道。

“是综合战术演练。”王定邦翻看了一下手中的训练计划表，

“一个中队进行对地实弹攻击，目标是指定的地面靶场，使用机载机枪、火箭弹和炸弹。”

“另一个中队则与‘野马’中队进行模拟对抗，锻炼中低空格斗、拦截能力，以及与高速战斗机的协同能力。”

王泽点点头，拿起塔台上的高倍望远镜，对准远山方向划定的靶场区域。

大约二十分钟后，先前起飞的二十几架P-47出现在视野中。

它们没有像斯图卡那样进行垂直俯冲，而是以小队为单位，依次进入小角度俯冲攻击航线。

机翼下火光闪动，火箭弹拖着白烟率先齐射，覆盖了山谷中的模拟阵地。

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喜欢抗战：我的系统太大方请大家收藏：()抗战：我的系统太大方全本小说网更新速度全网最快。紧接着，改平后的战机用八挺12.7毫米勃朗宁机枪泼洒出密集的弹雨，在地面上犁出交织的烟尘带。

完成攻击后，各小队迅速拉起，脱离靶场上空，战术动作干脆利落，衔接流畅。

“火力很猛啊，协同也不错。”王泽放下望远镜。

“是的，经过这段时间强化训练，飞行员对P-47的火控特性已经基本掌握。”

“它虽然不如轻型战斗机灵活，但在稳定的攻击航线上，其火力投射的密度、持续性和对地压制效果非常突出。”王定邦对雷电战斗机的性能还是比较认可。

不久，完成对地攻击的P-47陆续返航。

它们降落时显得很沉稳，巨大的螺旋桨反桨减速，在跑道上滑行一段后转弯脱离。地勤车辆立刻围了上去，检查机体、补充油弹，为下一次出动做准备。

与此同时，机场上空传来更加激烈的引擎呼啸声。

只见另一个中队的P-47正在与一个中队的P-51“野马”进行大规模空战对抗演练。

“野马”凭借优异的爬升率和转弯性能试图占据高位和角度，而P-47则充分利用其坚固机体、强悍的俯冲加速能力和令人惊讶的滚转率进行防御、反击和能量战术对抗。

双方编队时而交错分割，时而缠斗在一起，虽然不是实弹训练，但激烈程度和战术复杂度极高，充分展示了两种不同性能战机的特点与配合。

“他们的技术都很不错。”王泽观察了一会儿说道。

“是的，老板。我们强调体系作战和战术协同。” 王定邦详细解释道。

“P-47可以凭借其载弹量和生存力，在战役初期作为‘空中开路先锋’，重点清除敌方地面防空、指挥节点和集结部队。”

“在争夺制空权的战斗中，它们也能作为强大的护航和支援力量，与更灵活的‘野马’协同，发挥各自优势。”

塔台下的训练一直持续到了夕阳西下时。

除了P-47，王泽也检阅了其他部队。

BF-109中队进行了密集编队飞行和格斗训练，图-2轰炸机大队演练了中空水平轰炸，B-29的机组则进行了远程导航模拟。

整个机场如同一个精密运转的机器，起飞、降落、维护、再起飞…循环不息，飞行员的水平在这个过程中稳步提升。

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