东赵国开拓史志 第105章 番外之东赵兴商纪

在浩瀚的历史长河中，大汉帝国的光辉普照四方，然其“独尊儒术”的国策，虽奠定了思想一统的基石，却也无形中束缚了文明的多样形态。

就在这同一片天空下，一个名为“东赵”的王国，偏居于扶桑群岛，扼守流求（今台湾），虽因战败失去了富饶的朝鲜故地，却在一片失地的阴影与海洋的波涛中，走出了一条截然不同的强国之路。

在成王赵珩的带领下，东赵摒弃了单纯崇尚农本与经学的传统，转而以一场深刻的“商业革命”为核心，通过务实的内政、灵活的外交与大胆的科技文化创新，实现了令人瞩目的复兴与崛起。而这一切的基石，便是其开创性且极其复杂的商税体系。

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失去朝鲜，对于以东赵而言，不仅是领土的损失，更是经济命脉与战略缓冲地带的崩塌。

国内弥漫着悲观与复仇的情绪，旧有贵族势力主张倾尽国力，整军经武，以期速战速决，夺回故土。

然而，年轻的成王赵珩展现出了超越时代的远见。他深知，以东赵疲敝之国力，硬撼强汉无异于以卵击石。

他曾在一次宫廷议政中言道：“失朝鲜，如断一臂；若再固守旧术，无异于自绝心脉。汉以儒术固本，吾等当以何立国？天地之利，莫过于通；百业之兴，莫过于商。”

赵珩的决策，是典型的“避实击虚”。他敏锐地察觉到，大汉虽强，但其经济重心在内陆，对海洋的掌控与利用远未深入。

东赵据有扶桑与流求，坐拥漫长的海岸线与天然的良港，这正是其绝地求生的资本。于是，一项以“富国”为先，以“商税”为引擎的国家战略，在赵珩的强力推动下全面展开。

他压制了朝中“重农抑商”的保守声音，明确宣告：“农为国之基，不可轻废；商为国之血脉，尤需畅达。欲强兵，先足饷；欲足饷，必兴商。”

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在赵珩的指示下，东赵的能臣干吏们开始系统性地构建一套前无古人的商业税收制度。其核心成果，便是颁布于成王三年的 《商税则例》 。

这被后世经济史学家誉为“中国第一部由政府颁布的、系统性的商业税务法规”，其意义堪比李悝的《法经》之于法律。

商税主要分两种：过税：对行商征收，每百贯抽二。

住税：对坐贾征收，每百贯抽三。

除了正税，还有各种杂税。比如“力胜钱”，根据商船载货多少向船主征税。

在当时看来是“文王令”所倡导的“宽简”精神的体现，避免了前朝苛捐杂税对商业的杀鸡取卵，为商人留下了充足的利润空间，从而鼓励了商业资本的积累和再投资。

为了高效执行《商税则例》，东赵建立了从中央到地方的垂直税务管理体系。

在新邺（东赵都城）设立“商税院”，总揽全国商税政令、审计与调度。

在各郡、州、府设“税务司”，负责区域内的税收管理与稽查。

·在基层：各军、县、镇设“税务场”，负责具体征收。在商业繁盛的州县，其下还进一步分设“税场”，形成了一张密布全国商业节点的税收网络。

（执法与惩处：《则例》详细规定了偷税、逃税行为的认定标准和处罚措施，从罚款、没收货物到徒刑，轻重分明，为税务官吏执法提供了明确依据。）

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东赵商税体系的精妙，不仅在于宏观架构，更在于其微观征管手段的创新，其中最具代表性的便是 “税引”制度。

商人纳税后，并非一走了之，而是会获得一份由州府统一印制的“税引”。这相当于现代的完税证明与货物通行证的综合体。税引上需详细填写商人姓名、货物种类、数量、已纳税额等信息。

商人到地方后，要将税引交给衙门，才能做买卖。

还有，商人在贩运途中，沿途税务机构有权查验税引，并根据其贩运情况（如货物增减）补征税款，并在引上据实批注。这种“环环相扣”的设计，极大地增加了跨区域逃税的难度。

“各府收到的银子上缴东赵王廷，归于新邺太仓。

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这套先进的制度，为东赵带来了前所未有的财富。史载“州郡财计，除民租之外，全赖商税”。庞大的商税收入，使得赵珩能够在不加重农民负担的情况下，推行一系列强国举措：

东赵打造了一支装备精良、以海战见长的“苍蛟营”水师，不仅有效打击了沿海走私，更保护了至关重要的海上贸易线。

东赵设立“格物院”，鼓励工匠改进造船、航海、纺织等技术，而非仅仅钻研经学。商业利润回流，资助了不同于汉赋风格的、更贴近市井生活的“町人文学”和写实画派。

东赵还大规模修缮和扩建港口、官道，形成了以新邺为中心，连接扶桑、流求乃至南下南洋的贸易网络。

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然而，辉煌之下，阴影也随之蔓延。

再完善的制度也需要人来执行。地方税务官员与当地豪商勾结，“以权谋私，纵容漏税” 的现象屡禁不止。商人则通过绕道偏僻路径、假借官船或权贵之名、货物拆分等方式逃避税款，形成了上有政策、下有对策的猫鼠游戏。

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这虽然保证了中央的稳定收入，却极易导致包税人为了牟利而横征暴敛，“其害甚于虎狼”，最终加重了守法商人的实际负担，形成恶性循环。

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还有高额利润驱使下，走私活动异常猖獗。从扶桑的银矿、流求的蔗糖，到严禁出口的军械图谱，都成为走私的热门商品。打击走私成了“议事堂每日必议，每月必头痛”的难题，迫使朝廷不断强化市舶司的稽查力量，甚至动用海军参与围剿。

随着苍蛟营肃清了主要航道，东赵的海外贸易迎来了黄金时期。

设于主要港口的市舶司，通过对进出口货物抽分（实物税）和征收舶税，为国库带来了滚滚财源，其收入甚至一度超过了内陆商税。

来自天竺的香料、大秦的玻璃、南洋的珍珠，与东赵的漆器、丝绸、改良倭刀进行交换，新邺、博多、鹿儿岛等港口城市呈现出“帆樯如林、货积如山”的盛况。

但这同样使得东赵经济对外部的依赖性增强，国际局势的风吹草动都可能引发国内市场的波动。

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东赵的崛起，本质上是一条与大汉“独尊儒术”截然不同的发展道路。

大汉通过思想统一来强化中央集权，其经济基础是稳固的小农经济，社会结构是士农工商的严格等级。

而东赵，在成王赵珩的领导下，实际上是进行了一场“低调的变法”。

它抬高了“商”的地位，使其与“农”并列为国家支柱；它的人才选拔，虽未完全废除经学，但更看重计算、管理、外交等实用技能。

它的文化氛围，因商业的繁荣而更显开放与多元，充满了探索与求实的精神。

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当大汉的儒生们在朝堂上引经据典、争论不休时，东赵的工匠们在格物院里改进着帆索与罗盘，它的商船队正扬帆远航，将王国的触角延伸至未知的海域。

东赵用商业累积的财富，支撑起一支强大的海军和一支装备精良的陆军，它不再执着于夺回朝鲜，而是通过经济渗透与外交结盟，在东亚构建了一个以自己为核心的海洋贸易圈，静静地等待时机。

成王赵珩和他的东赵，或许没有完全复制大汉的辉煌，但他们在一片看似贫瘠的岛屿与海洋上，凭借着一套开创性的商税制度与务实求新的国策，成功地走出了一条属于自己的强国之路。

这条路上，充满了铜钱的味道、海风的咸腥，以及一个民族不甘沉沦、勇于开拓的勃勃雄心。它的故事，如同一颗在大汉光辉边缘独自闪耀的星辰，在平行世界的历史天空中，留下了独特而璀璨的轨迹。

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