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985厂老维修车间。
这里方圆三百米范围内，被列为高度机密位置，警卫营一个排的兵力，二十四小时不间断巡逻警卫，管理比此前更加严格了。
传统木工技术与现代技术结合迸发出来的威力，在歼-10木质全尺寸样机上，体现了个淋漓尽致。
李干完全没有想到，自己的灵机一动，探索出了这么一条能够大大缩短气动布局研制时间的路子。
他当初搞歼-10木质全尺寸样机的初衷是，让大家对歼-10的鸭式三角翼气动布局有一个直观的感受。
其实，宋文忠团队在此之前搞过一款战机叫做歼-9，用的就是鸭式三角翼气动布局，只是当时的985厂属于跑龙套角色，拿出来的任何方案，都被211厂给压死了。
没有想到的是，张大爷他们竟然最大程度地完成了歼-10木质全尺寸样机的内部构造打造。
这让李干意识到，老祖宗传下来的木工技术与现代制造技术，不但可以结合，还能发挥出巨大作用。
前面已经成功实施了歼-10的全尺寸样机的打造，张大爷这支木匠团队里面，最有经验、技术最高的七人轻车熟路，现在又有十几名中生代、新生代的协助，干起活来事倍功半。
但，歼-20是隐身战机，气动布局比歼-10要复杂得多，这也意味着需要更多的时间进行调整、打磨。
机身长21.2米、翼展13.01米、机高4.69米，空重17吨，最大起飞重量37吨。
单座双发双垂尾。
从尺寸上看，比歼-10足足大了一圈，起飞重量更是多了10来吨。
显然，歼-20是货真价实的重型战斗机。
李干之所以敢力主立项搞歼-20，最大的底气在于薛学力搞出来的涡扇-10大推力发动机！
在试飞中，这款大推力发动机的加力推力达到了惊人的15.3吨，超过了世界各国现役的所有军用航空发动机。
李干对歼-20可太了解了，比了解歼-10还要了解！
前世里，他足足搞了三年的歼-20试飞，从A型到B型，从基础版到完全版乃至终极版，七八个型号，他通通试飞过。
歼-20的早期型号使用的是两台AL-31F发动机，单台最大推力不过13.8吨，两台加起来总推力是27.6吨，已经能够发挥出歼-20的80%性能。
而现在，他手里有最大推力高达15.3吨的涡扇-10，再不开干，一口气实现对美苏的超越，更待何时？
要完全发挥出歼-20的所有性能，达到终极状态，需要最大推力在18.5吨以上的矢量喷口发动机，那可就是真正的空中变形金刚了！
已经有了涡扇-10这个非常好的基础，占据了最高的起点，更大推力的航发诞生，指日可待。
解决了最为关键的动力问题，歼-20工程就可以开搞了！
别忘了，别人需要通过长时间的风洞试验去找出最合适的气动布局，李干不用啊，他能直接把最优气动布局画出来，就像搞歼-10那时一样。
光是这个阶段，起码节约好几年的时间。
按照李干提出的设计指标，歼-20要具备2.8马赫的最大航速，超音速巡航航速要达到1.83马赫。
最大航程达到6000公里，作战半径要达到2000公里，而且和歼-10一样，必须要具备空中加油能力。
内置弹仓，最少要容纳4枚中远程空空导弹和2枚近距格斗导弹，最大载弹量要达到11吨。
换言之，必要时候，歼-20要当成空中炸弹卡车来使用。
机载雷达对常规空中目标的探测距离要达到400公里，对雷达发射截面小于1平方米的空中目标，探测距离要达到200公里。
并且要具备跟踪20个目标，锁定其中4个目标的能力。
这些性能指标，把每一项单独拉出来，技术难度都是地狱级别的，哪怕是美苏两个超级军事强国，都需要很长一段时间来攻克的高峰。
现在，东大站在了快车道的出发位置。
木质全尺寸歼-20样机，通过榫卯结构，巧妙地实现了鸭翼全动转向，实现了双垂尾转动转向。
装上了一套简单的液压控制系统后，万胜利在木质座舱里进行操控，李干等人在边上观察，全场震惊！
鸭翼能向前偏转90°，垂尾的偏转角度达到了27°！
这意味着什么？
看宋文忠快要心脏病突发的神情就知道了。
没有任何人比他清楚，这样的气动布局能够带来的巨大威力。
什么短距起飞、短距降落、小半径转弯、眼镜蛇机动、暴力垂直爬升、落叶飘……
对歼-20来说，那是小菜一碟！
这就是超机动能力！
李干感慨着说，“万里长征第一步，我们有了一个非常好的开始。宋总，20工程的推进，就拜托你了。”
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喜欢大**工：重生1978，手搓歼10！请大家收藏：()大**工：重生1978，手搓歼10！全本小说网更新速度全网最快。宋文忠缓了好一阵子，声线颤抖着说，“赶美超英喊了那么多年，现在，我们可以挺直腰杆子告诉全世界，东大人已经占领了四代机的制高点。阿干，你放心，我就是把命拼了，也要确保工程顺利推进！”
“看你说的什么话，身体是革命的本钱啊！”李干开玩笑说，“现在还不能告诉全世界，等咱们原型机出来的。”
宋文忠哈哈大笑。
几天后，李干嘱咐林光明一定要做好张大爷等人的后勤保障工作，这些木匠大拿，已经是国宝级别的人员了。
1980年7月底，李干率贺明飞、张二标、孔杰三人，加上四名副驾驶，一共八名飞行员，采取空中转场的方式，驾驶4架双座歼-10AE战斗机飞赴伊拉克首都巴格达。
前面已经向伊拉克空军交付了24架歼-10AE战斗机，此次交付的是4架双座型歼-10AE，即战斗教练机，在没有削弱作战性能的同时，能当教练机使用。
李干等四人是教导队，按照合同约定，留在巴格达，对伊拉克空军飞行员进行为期3个月的培训。
此前，大伊空军一直催促，李干一直拖延出发，直到现在。
（大伊即拉克，二伊即朗，下文同理。）
之所以选择7月底这个时间，是非常有讲究的。
根据陆续得到的情报，这个时空里的两伊战争会在9月底爆发，也就是说，培训时间满打满算2个月。
这样一来，在确保大伊空军飞行员能够得到完全培训的情况下，李干等人能够合情合理地继续逗留1个月的时间。
李干要让带过来的7名种子飞行员，体验一下真正的现代空战，回国后，这7名种子飞行员以及他自己，就是东大空军现代化作战的种子教员！
在战争中学习战争！
此次转场距离7800公里。
双座歼-10AE编队4架战机，全部携带3具副油箱，从985厂机场起飞，一路向西飞越唐古拉山脉，经红旗拉普口岸进入巴铁北部领空，随即在伊斯兰堡降落补充油料，起飞后向南纵穿巴铁国土，经卡拉奇进入阿拉伯海北部，转向西，穿过阿曼进入沙特，在利雅得再次降落补充油料，再次起飞向北直达巴格达。
这条路线需要飞越的领空，全部是友好国家，或者通过友好国家协商开辟出来的。
也是985厂向大伊交付歼-10AE战机的转场路线。
实际上，如此大距离的转场，对歼-10AE的持续飞行能力是极大的考验。
歼-10AE经受住了考验，再一次证明了自己的可靠性，和优异的长距离飞行能力。
李干等人全程使用亚音速飞行，即1100公里每小时的航速，加上两次降落补油、检修所耗费的4个小时，只用了12个小时的时间，就完成了转场。
大伊空军参谋长拉姆中将亲自到空军基地迎接，他是当时谈判代表中的一员，与李干有很好的交流。
在此之前，985厂派出的地勤机务等教员，已经抵达这里好几个月了，有一百多人在这里。
简单而隆重的欢迎仪式和交接仪式后，拉姆中将亲自开车送李干等人前往基地里的酒店。
在路上，一脸络腮胡的拉姆神情隐约焦急，他沉声说，“我们得到可靠情报，法国达索公司已经向二伊空军交付了24架幻影-2000，第二批12架幻影-2000会在两个月内交付。”
“李中校，我们只有24架歼-10AE，两个月后，我们会处于劣势。并且，我们掌握的情报表明，幻影-2000的性能，对歼-10AE形成了压制……”
李干很疲惫，长途奔波七千多公里，光是时差就能对人的身体形成很大影响，精神不济首当其冲。
听了拉姆的话，他不得不打起精神来，竭力让自己的脑筋运转起来。
他淡淡地说，“中将先生，合同是很明确的，双方之间是正常的军贸关系，我们并不关心你们的空军是否能够对某一方的空军形成优势。”
李干竖起食指，话锋一转，语气坚定地强调道，“但是！达索公司对幻影-2000的宣传是有水分的，法国人总是会自卖自夸。我们的歼-10AE至少领先幻影-2000半代。”
“你们的问题在于，你们的飞行员水平比不上二伊空军，他们的飞行员都是巴列维时期，由美国人培训出来的，经常和美国人搞联训。”
“所以，我们来了。”
“我们东大人做生意，讲究的是让用户用得满意，你们的满意，就是我们努力的目的。所以，你可以放心，我们会让自己的拳头产品有一个非常好的亮相的。”
拉姆仔细地琢磨了一下，慢慢明白过来了。
看到拉姆若有所思的样子，李干笑道，“我们东大有句谚语是这么说的，我是卖西瓜的，能卖你生瓜蛋子吗？”
坐在后排的贺明飞默契地接上话，“我们保熟。”
李干笑着再接，“要是不熟，我生吃了它。”
拉姆哈哈一笑，放心道，“好，那就拜托李中校和诸位先生了，我们做好后勤保障，有任何需求，直接向我提出来。”
“另外，我们会给诸位每人提供一笔补贴，每人每天1000美元，怎么样？”
李干哈哈一笑，“善！”
飞行员的培训是赠送的，至于8名飞行员每人每天1000美元的补贴，拢共就90天的时间，不过七八十万美元，这点钱对大伊空军来说，屁都不算。
只要李干能帮助他们把飞行员培训出来，多多钱都给，别说几十万美元了！
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