1976步步生莲 第1857章 联华

二十九号，霍建宁和史蒂夫在弯大集成电路研究所，见识到了曲老板的另一副面孔——一名威严且博学的科学家。

研究所不算很大的大会议室里，挤满了年龄不一，应该是弯省半导体和集成电路方面最顶尖，最权威的一批学者。

就这么一群人，在老板面前大气都不敢喘。

花了一些时间，霍建宁才大致看明白状况……老板之前教这些人如何对因特尔一款叫8060的芯片进行升级。

似乎是在老板的认知里，只需要大而化之的讲一下设计方案和技术要点就足够了。剩下的具体设计工作，是一件极为简单的事。

然而，这“极为简单”的事，弯省的科研人员完成的很不好，犯了许多常识性的错误，以至于老板非常恼火。

为什么霍建宁判断，是常识性错误呢？

因为他的老板只是粗略的翻阅研究所提供的一摞设计图，就简单的用眼睛一扫……就用红蓝铅笔圈出了各种各样的问题。

然后，在白板上将所有问题罗列出来，一项一项的提问，是谁主导的设计，紧接着罗列出各种学术论文和期刊上的内容，告诉分项目的设计者，他们犯的错误在什么什么时候，被哪个国家，哪个科技公司、科研机构，或哪所高校的谁谁谁指出来过……

虽然没直言不讳，但不论神情还是语气，都在告诉被点名的人：你所犯的错误是愚蠢的。

就差指着对方的鼻子说：你不学无术了……

一上午的时间，在极为压抑的气氛中度过。

霍建宁听不懂，跟鸭子听雷似的。但他也听懂了，老板在半导体和集成电路方面，也许还涉及到更多的学科，知识储备惊人的庞大。

似乎这个世界上所有主流期刊，所有发表过的学术论文，都装在他的脑子里，需要时候信手拈来。

这不是在炫耀自己的知识储备，而是图省事。

涉及到的问题和技术思路，老板直接告诉弯省的科研人员们，你们需要去看哪年哪期的什么刊物，或是什么时间谁谁谁在哪发表的学术文章和实验论文。

额……其中许多文章和论文，是老板和老板带领的团队发表的。

这让霍建宁确定，老板是一位科学家，一位非常厉害的权威科学家……这点毫无疑问。

下午的会议……应该叫教学，气氛能稍微轻松一些。

之前的技术升级是偏学术性质的，重点在于设计思路，主频只做到了9.66MHz。

史蒂夫想苹果三型计算机能够追平long家庭版的性能，主频上不能落后，起码不能落后太多。

工研院的设备工艺又有限。

权衡后，曲卓选择了混合工艺。

一块集成电路上采用两种制程，逻辑部分使用2.6微米制程，I/O部分3微米制程，将理论最高主频提高到14.22MHz。

两种制程都属于同一技术代，但工研院从西门子套弄回来的五台Mictalign100，加工2.6微米制程时良品率远低于3微米制程。

所以，I/O部分使用良品率高的3微米，逻辑部分使用2.6微米。

后续可以通过对有缺陷的逻辑部分进行区块屏蔽，分成高低两个档次的处理器。

高档货分为10、12和14MHz三个版本，供给诸如苹果公司之类对性能要求高的客户。

5到8Mhz的低端货，可以做教育版计算机或是工控计算机的处理器。

不是说说那么简单，但也不是很难，主要是涉及到双阈值电压设计。

这种思路在80年这一时间节点属于首创，但并不是曲某人的天才创意。

真正的首创，是德州仪器为了在有限功耗下实现高速图形运算，在86年推出TMS图形处理器时应用的解决方案……

时间有限，曲卓没办法一直在弯省盯着设计落地，跟钱院长约定了一条经由港岛中转的交流渠道。

暂时先这样，等到年底通讯卫星上天就方便了。

前提是得发射成功……

三十号，史蒂夫、约翰·韦伯和霍建宁跟着曲卓去了新竹。

上午参观了新竹清华，下午去磐石厂转了一圈，确定了半导体实验室和液晶屏项目的选址和规划。

工厂立项时总体规划书上有现成的，只是进一步确认，没花费太多时间。

在新竹住了一晚，转过天上午参观了扩建后的示范工厂，并在工厂最终敲定了私有化后的配股方案。

另外，确定完成私有化后，示范工厂更名为联华电子股份有限公司，简称“联电”。

与曲卓记忆中的“台联电”稍有不同。

他记忆中，所有参股单位名字里中都带了一个“华”字。带“华”字的公司联合在一起，所以叫“联华”。

现在出了点不好说算大还是算小的意外，“华”字的含义变了。

公司股东里有省内土着，有土着口中的的“外省人”，还有北面的，三方“华人”联合在一起，所以叫“联华”。

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中午在示范工厂吃过午饭，一行人回台北。

史蒂夫和约翰·韦伯继续住圆山饭店，转过天从台北飞旧金山。先进一步确认情况，在寻找合适的中间人与AMD建立联系。

曲卓带着霍建宁去了曲家大宅，把自己新挖掘的人才，带给大爷爷品鉴一下。

晚上快五点时，俩人从台北飞东京。

东京时间晚上八点多航班降落，三菱重工副社长石崎俊男和中村建在机场迎接……

六月一号和二号两天，曲卓参观了三菱自动车工业株式会社在爱知县冈崎市的冈崎工厂，和仓敷市的水岛工厂。

前者生产Colt（柯尔特）、Galant（戈蓝）和Lancer（蓝瑟）等轿车和越野车型。后者生产Minicab（微型卡车）和Delica（得利卡）等轻型商用车和微型车。

在仓敷市住了一晚，三号参观了同在水岛的三菱动力系统制作所，这家工厂负责生产发动机和变速箱。

四号去了神奈川县，参观负责三菱汽车传动件的相模原工厂。随后接受了NEC的盛情相邀，五号去早稻田大学参加了一场IT研讨会。

确实很盛情。

在小日子掌握的情报中，曲某人是有大功劳的。

据可靠消息，内陆的几位权力者，因为早前京城878厂意图采购NEC淘汰的三寸晶圆线，结果因为讹诈式的高价而终止谈判的事耿耿于怀。

所以，阻止两边在第二代半导体材料方面的合作。

是曲桑起到了关键作用，用他与三菱和夏普的一系列合作和技术引进，以及后续可能还要从小日子引进技术，或搞内陆方面技术较薄弱的合作研发为理由，说服了那些顽固的阻止者。

对于这种拥有着巨大影响力和学术水平，且对己方具有善意的友好人士，NEC也好，三菱也罢，自然要给予最高的礼遇……

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