1937年的日子 第34章 江海起潜龙，铁翼护山河

第三十四章：江海起潜龙，铁翼护山河

连云港的夏日常被海雾笼罩，潮湿的空气里裹着咸腥味，缠在船坞的钢铁支架上，结出一层细密的水珠。李明远踩着刚铺好的木板路走进船坞时，“蛟龙二号”潜艇的艇身已初具雏形，银灰色的钢板在雾中泛着冷光，像一条蛰伏在浅滩的巨鲸，龙骨下的支撑木发出轻微的“咯吱”声，仿佛承载着千钧之力。

“李司令，您来得正好！”潜艇设计师老周披着件油布雨衣，手里拿着卷尺在艇身侧面比划，“耐压壳体刚焊完最后一条缝，用的是鞍山钢铁厂新炼的16锰钢，厚度12毫米，水下抗压能到80米，比‘蛟龙一号’多了20米！”他指着焊缝处的鱼鳞纹，“您看这焊口，咱的焊工练了三个月，每厘米焊缝焊了18个焊点，用X光机照过，一个气泡都没有。”

李明远俯身摸了摸焊缝，平滑得几乎看不出痕迹。这“蛟龙二号”是在“蛟龙一号”基础上改进的，艇长增加到45米，排水量提高到600吨，能搭载4枚鱼雷和20吨燃油，续航里程从原来的800海里提升到1500海里——这些数据背后，是无数个日夜的打磨：吴运铎改进了柴油机的燃油喷射系统，让油耗降低15%；李强设计了新的声呐天线，探测距离从5公里延伸到8公里；连孙师傅都跑来出主意，用铁路轨道钢锻打了螺旋桨轴，说“这钢抗扭，能顶住一万转的劲儿”。

“水下平衡舱调试得怎么样？”李明远问。潜艇下潜上浮的关键在平衡舱，注水多少、排水快慢，差一点就可能失衡。

老周领着他走到艇尾，指着两个椭圆形的舱体：“按您画的‘分组注水’图纸改了，把原来的两个大舱分成六个小舱，每个舱都有独立的阀门。上次试潜时，‘蛟龙一号’因为一个舱漏水差点出不来，现在就算坏两个舱，剩下的还能控制平衡。”他扳动旁边的手动阀门，“您听这声音，‘咔哒’一声就到位，是咱兵工厂新造的青铜闸阀，比日军的铸铁阀耐用十倍。”

正说着，雾里传来一阵马达声。三辆卡车披着篷布驶进船坞，车斗里露出黝黑的圆筒——那是新造的533毫米鱼雷，弹头上的引信还裹着红绸布。负责鱼雷研发的王工程师跳下车，裤脚还沾着港口的淤泥：“李司令，这五枚是‘争气雷’！头三枚装的是煤焦油提炼的混合炸药，后两枚试装了新的‘苦味酸’，威力比原来的鱼雷大一半，能炸穿日军‘大和’舰的装甲！”

他掀开篷布，露出鱼雷的尾部：“您看这尾翼，是刘鼎同志帮着设计的，用的是航空发动机的合金叶片料，在水里阻力小，射程能到5000米。而且装了‘磁近炸引信’，不用直接撞到船身，离着五米就能炸，对付驱逐舰最合适。”

李明远拿起一枚引信样品，这玩意儿比拳头稍大，里面的线圈和触点密密麻麻，是李强带着无线电班攒出来的。“水下抗干扰吗？”他最担心这个，海水里的盐分容易干扰磁场。

“试过了！”王工程师拍着胸脯，“我们把引信泡在盐水里三天，再绑在石头上沉到海底，拉上来照样能用。上次在试验场，鱼雷在离靶船三米的地方就炸了，把那艘旧渔船的龙骨都震断了！”

船坞外的海面上，雾渐渐散了。三架“猎隼”式驱逐机编队掠过，机翼下的航炮闪着寒光——这是新改装的“猎隼II型”，机翼加长了一米，能挂两枚鱼雷或四枚航空炸弹，发动机换成了12缸的，功率比原来大30%，最大时速达到550公里，比日军的零式战机快了80公里。

“老郑他们在练‘俯冲投雷’！”老周指着飞机说，“就是您说的那种‘低空突防’战术，从海平面以上五十米冲过去，快到目标时投下鱼雷，然后拉升跑路，日军的高射炮很难瞄准。昨天演练时，三架飞机投了六枚练习雷，有五枚落在靶船周围三十米内。”

李明远举起望远镜，能看到飞行员在座舱里挥手。老郑的飞行服上还别着那朵红绸花，是小英子给他绣的平安符。这些天，飞行员们几乎住在了机场，白天练投弹，晚上就在机舱里研究战术，连吃饭都捧着飞行手册——手册上的每一张图，都是他们自己手绘的，云层高度、风速、投弹角度，标注得比教科书还细。

中午时分，船坞的广播响了：“各单位注意，下午三点，‘蛟龙二号’进行首次水下通电测试，请无关人员撤离！”

工人们开始忙碌起来，有的检查电缆，有的调试潜望镜，还有的往艇上搬淡水和压缩饼干——按设计，“蛟龙二号”能在水下连续待七天，这些都是艇员的给养。炊事班推着餐车过来，给大伙分包子，是用鲁省的面粉和海带做的，热乎的蒸汽在冷雾里凝成白雾。

“李司令，尝尝？”炊事班长递过来一个，“这海带是潜艇兵们捞的，说比干海带鲜。他们还说，等潜艇能打仗了，就去黄海捞日本的鲍鱼回来，给您做汤喝！”

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